車輛排放标準的(de)制定主要是爲了(le)控制排氣污染，早在去年我國的(de)一些一二線城(chéng)市中就已經開始實施國六排放标準了(le)，那麽今年對(duì)于重型柴油車在很多(duō)地區(qū)也(yě)将開始實施國六排放标準，那麽在國五切換國六的(de)過程中，廠家生産的(de)國五車型如果沒有賣完該怎麽辦呢(ne)？

首先我們要知道重型柴油車國六排放标準指的(de)是什(shén)麽，它指的(de)是《重型柴油車的(de)污染物(wù)排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB17691-2018），簡稱第六階段。适用(yòng)于裝用(yòng)壓燃式、氣體燃料點燃式發動機的(de)M2、M3、N2和(hé)N3類及總質量大(dà)于3500千克的(de)M1類汽車。
 

排放标準主要集中在排放上，那麽對(duì)于專用(yòng)車型來(lái)說，主要是指的(de)底盤上的(de)一些配置，那麽國六排放标準實施以後，未售出的(de)國五專用(yòng)車型将會銷售到一些還(hái)沒實施國六排放标準的(de)城(chéng)市及偏遠(yuǎn)地區(qū)，當然也(yě)會盡力在國六排放實施之前将國五車型賣掉，國五的(de)專用(yòng)車型也(yě)可(kě)以出口銷售到世界上其它國家，中國的(de)專用(yòng)車在世界上來(lái)說，還(hái)是很不錯的(de)。

對(duì)于沒有做(zuò)成成品車型的(de)底盤，廠家會将其返廠，然後對(duì)那些不符合國六排放标準的(de)零配件進行升級改進，最終再以國六排放底盤出廠，一些購(gòu)車者可(kě)能會擔心這(zhè)樣的(de)底盤會有質量問題，其實完全不用(yòng)擔心，車輛在出廠之前都會進行層層的(de)質量檢驗，檢驗合格才能出廠；還(hái)有廠家可(kě)能會将底盤拆分(fēn)，将配件用(yòng)于車輛維修，當車輛出現問題，采用(yòng)原廠零部件進行更換，這(zhè)樣不管對(duì)用(yòng)戶來(lái)說還(hái)是對(duì)廠家來(lái)說都是有利的(de)。
 

對(duì)于國五切換國六大(dà)家不用(yòng)過于擔心，如果購(gòu)買了(le)國五車型一定要盡早上戶，資金上允許的(de)還(hái)是選購(gòu)國六排放車型比較好。