前段時(shí)間嚴查藍牌輕卡，讓不少藍牌用(yòng)戶苦不堪言。最近，國三車限行、綠通(tōng)政策、嚴查危化(huà)品車輛等等一大(dà)波政策又來(lái)了(le)，趕緊來(lái)看一下(xià)發生了(le)什(shén)麽新的(de)變化(huà)。
 

　　河(hé)北(běi)力争年底國三柴油車“清零”

　　2020年7月(yuè)13日，河(hé)北(běi)省召開《河(hé)北(běi)省機動車和(hé)非道路移動機械排放污染防治條例》實施兩個(gè)月(yuè)新聞發布會，會上表示力争今年年底基本實現國三及以下(xià)标準營運柴油車淘汰“清零”。

　　會議(yì)著(zhe)重強調了(le)以下(xià)幾點：

　　1、積極開展國三及以下(xià)标準非營運重型柴油車加裝改造污染控制裝置工作，并加快(kuài)推進國三及以下(xià)排放标準營運柴油車淘汰工作，目前正在制定實施方案，力争今年底實現基本淘汰“清零”。

　　2、河(hé)北(běi)省将重點用(yòng)車單位納入重點排污單位監管，積極指導其建立重型柴油貨車污染防治責任制和(hé)環保達标保障體系，引導使用(yòng)國五及以上排放标準的(de)重型柴油貨車、重型燃氣車或新能源車。

　　3、爲了(le)達成年底淘汰國三車的(de)目标，日前，河(hé)北(běi)省生态環境廳印發《關于進一步做(zuò)好全省重型汽車遠(yuǎn)程在線監控工作的(de)通(tōng)知》，通(tōng)知要求：11月(yuè)1日起，全省将全面開展重型汽車注冊登記前的(de)遠(yuǎn)程排放管理(lǐ)車載終端檢查。加快(kuài)推行在用(yòng)車聯網，年底前完成在用(yòng)車遠(yuǎn)程排放管理(lǐ)車載終端安裝聯網。

　　從此項政策上來(lái)看，國三車河(hé)北(běi)已經行至末路，基本上想要長(cháng)期的(de)運營已經不太現實，路權的(de)限制将會導緻超标排放車型無路可(kě)走。因此，建議(yì)各位朋友趁著(zhe)現階段國六沒有全面落地，國五車的(de)尾巴可(kě)以抓一抓，避免價格大(dà)幅度上漲。

　　河(hé)南(nán)專項整治危化(huà)品運輸

　　河(hé)南(nán)省公安廳自2020年7月(yuè)1日至12月(yuè)31日，開展爲期半年的(de)危險化(huà)學品運輸交通(tōng)安全“除隐患、防風險”專項整治行動。

　　據悉，此次行動中各地公安交管部門将通(tōng)過屬地責任、證件核發、路檢路查等6方面共16項内容，集中清理(lǐ)整頓危化(huà)品運輸車輛、駕駛人(rén)交通(tōng)違法行爲，滾動清零逾期未檢驗、未報廢運輸車輛。

　　在專項整治行動中，警方對(duì)查處的(de)危化(huà)品運輸車輛駕駛人(rén)的(de)交通(tōng)違法行爲，嚴格落實“兩個(gè)一律”：一律頂格上限處罰、一律落實抄告制度。

　　河(hé)南(nán)此次開展的(de)此次專項整治行動指向很明(míng)顯，危化(huà)品運輸車輛的(de)監管将進一步收嚴，并且從趨勢來(lái)看，這(zhè)并非地方性政策，全國多(duō)地或将在近期發布更多(duō)的(de)違規危化(huà)品運輸車輛整治行動。
 

　　冷(lěng)凍肉已無法享受綠通(tōng)

　　此前，交通(tōng)運輸部聯合農業農村(cūn)部印發了(le)《關于對(duì)仔豬及冷(lěng)鮮豬肉恢複執行鮮活農産品運輸“綠色通(tōng)道”政策的(de)通(tōng)知》，明(míng)确了(le)在2019年9月(yuè)1日至2020年6月(yuè)30日期間，對(duì)整車合法運輸種豬及冷(lěng)凍豬肉的(de)車輛，免收車輛通(tōng)行費。

　　如今已來(lái)到7月(yuè)份，相關部門和(hé)從業人(rén)員(yuán)已證實：種豬及冷(lěng)凍豬肉已經不再減免高(gāo)速公路通(tōng)行費，但冷(lěng)鮮肉依然可(kě)以享受優惠。同時(shí)，冷(lěng)凍肉和(hé)冷(lěng)鮮肉混裝也(yě)會導緻無法享受高(gāo)速公路通(tōng)行費減免。
 

　　今年對(duì)于國三柴油貨車來(lái)說，是很難的(de)一年，全國多(duō)地發布了(le)相關的(de)限行政策，能跑的(de)地方越來(lái)越少，隻能在遠(yuǎn)郊等外圍區(qū)域運營，而随著(zhe)政策的(de)進一步收緊，淘汰是遲早的(de)事。