近日，交通(tōng)部針對(duì)全國部分(fēn)道路限速标識、限速車速不合理(lǐ)等問題專門發布了(le)《公路限速标志設計規範》的(de)公告，并且強調《公路限速标志設計規範》(JTG/T 3381-02—2020)，作爲公路工程行業推薦性标準，自2020年11月(yuè)1日起施行。

　　統一、規範全國限速标志：

　　限速标志作爲傳遞特定信息的(de)載體，對(duì)駕駛員(yuán)安全行車起到重要指引作。但在現實中，卻存在著(zhe)标志過多(duō)、混亂、不清晰、不醒目等不規範情況，影(yǐng)響駕駛。

　　對(duì)此，交通(tōng)運輸部在近日發布了(le)《公路限速标志設計規範》公告，将進一步規範全國限速标志設計，自2020年11月(yuè)1日起實行，大(dà)量不合理(lǐ)的(de)限速标志将會面臨拆除。

　　在未來(lái)，限速标志将會切合實際交通(tōng)狀況、沿線設施等情況，做(zuò)到科學設置，向使用(yòng)者提供正确、及時(shí)的(de)信息，實現一目了(le)然。通(tōng)過限速标志及其他(tā)标志的(de)引導，順利、快(kuài)捷地抵達目的(de)地。

　　針對(duì)斷崖式不合理(lǐ)限速，交通(tōng)部也(yě)在詳細解讀中明(míng)确到，要根據道路設計速度、實際使用(yòng)情況等綜合考慮，不合理(lǐ)的(de)限速要被重新論證。合理(lǐ)的(de)限定速度加上合理(lǐ)的(de)限速标識，才能起到引導的(de)作用(yòng)。
 

　　這(zhè)幾種超速違章(zhāng)  不會受到罰款：

　　早在《關于規範查處機動車違反限速規定交通(tōng)違法行爲的(de)指導意見》公交管〔2013〕455号中，就明(míng)确了(le)關于超速的(de)測定和(hé)判定規則。除了(le)要在合理(lǐ)的(de)地方才能設置測速裝置以外，還(hái)不能因爲悄悄測速，在測速地要明(míng)确告知駕駛員(yuán)，使用(yòng)合規的(de)測速設備。

　　其中關于超速違章(zhāng)，規定了(le)以下(xià)幾種輕微違章(zhāng)，未造成後果的(de)，由公安交通(tōng)管理(lǐ)部門予以警告，不再扣分(fēn)罰款。

　　1、在限速低于60公裏/小時(shí)的(de)公路上超過規定車速50%以下(xià)的(de)；

　　2、駕駛中型以上客貨車、校車、危化(huà)品運輸車​在高(gāo)速公路、城(chéng)市快(kuài)速路以外的(de)道路上超過規定車速10%以下(xià)的(de)；

　　3、駕駛中型以上客貨車、校車、危化(huà)品運輸車以外的(de)機動車超過規定車速10%以下(xià)的(de)；

　　4、駕駛機動車在高(gāo)速公路上行駛低于規定時(shí)速20%以下(xià)的(de)。
 

　　從交通(tōng)部的(de)公告以及之前公安部的(de)公告來(lái)看，從11月(yuè)1日開始，全國的(de)不合理(lǐ)的(de)限速标識将會被整改替換掉，也(yě)會從新設定合理(lǐ)的(de)限定車速。這(zhè)一政策主要是有利于我們駕駛員(yuán)更好的(de)掌握當前道路的(de)行駛要求，避免不合理(lǐ)和(hé)複雜(zá)的(de)路示牌給駕駛員(yuán)帶來(lái)的(de)煩惱。