近日，各省市紛紛下(xià)發了(le)新一輪的(de)國三運營貨車補貼政策，河(hé)南(nán)和(hé)山東兩省也(yě)先後發布了(le)淘汰國三及以下(xià)排放标準營運柴油貨車工作實施方案。除此之外，兩省也(yě)發布關于貨車高(gāo)速通(tōng)行費優惠、非法改裝整治等政策。具體内容如下(xià)：
​

山東

目前，山東省16個(gè)市國三車淘汰任務目标爲220273輛車，2020年底淘汰率不低于70%，也(yě)就是154191輛國三車。

據文件顯示，2020-2021年，山東省将以獎代補的(de)形式，通(tōng)過财政拿出資金9.4億元補貼國三車輛淘汰（青島2020年的(de)補助資金3.7億元已經下(xià)發，此次财政補貼不含青島）。

另外，山東省交通(tōng)運輸廳發布《關于我省貨車高(gāo)速公路通(tōng)行費有關事項的(de)報告》，爲進一步降低物(wù)流成本，加大(dà)貨車ETC推廣發行力度，拟對(duì)行駛在山東省高(gāo)速安裝ETC套裝設備貨車用(yòng)戶實行85折優惠，期限爲2020年9月(yuè)1日至2021年6月(yuè)30日。
 

河(hé)南(nán)

日前，河(hé)南(nán)省印發《河(hé)南(nán)省淘汰國三及以下(xià)排放标準營運柴油貨車工作實施方案》。河(hé)南(nán)省國三及以下(xià)排放标準的(de)中重型營運柴油貨車262179輛，2019年底已經淘汰54187輛，其中有《道路運輸證》的(de)26281輛。未淘汰國三及以下(xià)排放标準中重型營運柴油貨車207992輛。2020年底計劃完成淘汰任務的(de)70%，共計145594輛。

爲做(zuò)好國三淘汰工作，方案還(hái)要求全省高(gāo)速公路和(hé)國道全面禁止淘汰車輛通(tōng)行，公安交管部門加大(dà)對(duì)達到強制報廢标準的(de)中重型營運柴油貨車上路查處力度，交通(tōng)運輸部門要将車輛信息納入高(gāo)速路網收費系統進行查處。

另外，爲從源頭上解決貨車超載問題，近日河(hé)南(nán)省發布《河(hé)南(nán)省貨車非法改裝專項整治實施方案》，将通(tōng)過集中排查、重點檢查、突擊抽查、專項治理(lǐ)等方式，強化(huà)危險貨物(wù)運輸車輛、自卸貨車、半挂車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車等5類重點貨車生産改裝監管，嚴把車輛生産制造源頭質量關，落實貨運企業嚴控車輛質量主體責任。整治活動持續到2021年5月(yuè)，預計2022年基本消除貨車非法改裝問題。