自2020年10月(yuè)1日起，上海在G1503上海繞城(chéng)高(gāo)速範圍以内的(de)道路上，将全天24小時(shí)禁止國三标準柴油貨運機動車行駛。同日起，上海将在全市範圍禁止使國Ⅰ及以前标準(2009年10月(yuè)1日前生産)的(de)非道路移動機械。
 

　　記者從上海市生态環境局了(le)解到，爲改善本市大(dà)氣環境質量，減少機動車污染排放，鼓勵國三柴油車提前報廢和(hé)更新，自2020年10月(yuè)1日起，将在G1503上海繞城(chéng)高(gāo)速範圍以内的(de)道路上全天24小時(shí)禁止國三标準柴油貨運機動車行駛。

　　違反通(tōng)行規定的(de)，将由公安交通(tōng)管理(lǐ)部門根據《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法》的(de)有關規定依法處理(lǐ)。
 

　　截至目前，上海已有6.6萬輛國三柴油車登記申請報廢，實際已完成報廢4.69萬輛，其中3.68萬輛提出了(le)補貼申請。從已申請補貼的(de)車輛類型看，重型柴油貨車占51.7%，中型柴油貨車占20.7%，集裝箱運輸車占10.8%。
 

　　從減排效益看，經初步測算(suàn)，三類主要大(dà)氣污染物(wù)VOCs(揮發性有機物(wù))、NOx(氮氧化(huà)物(wù))和(hé)顆粒物(wù)的(de)年減排量分(fēn)别達到1242噸、6638噸和(hé)614噸，減排效果顯著。
 

　　從環境質量改善上看，截至9月(yuè)23日，上海AQI(空氣質量指數)優良率爲85.8%，較去年同期上升2.3個(gè)百分(fēn)點;PM2.5濃度爲32.4微克/立方米，較去年同期下(xià)降6.9%;特别是與機動車污染排放密切相關的(de)NO2濃度爲34.4微克/立方米，較去年同期下(xià)降10.2%。
 

　　上海市生态環境局介紹，自2020年10月(yuè)1日起，上海市高(gāo)排放非道路移動機械禁止使用(yòng)區(qū)範圍将從外環線以内擴大(dà)至全市範圍，屆時(shí)将在全市範圍禁止使國Ⅰ及以前标準(2009年10月(yuè)1日前生産)的(de)非道路移動機械。
 

　　上海高(gāo)排放禁止使用(yòng)區(qū)的(de)對(duì)象主要包括：裝配有柴油機從事建築和(hé)市政施工、港口作業、企業廠(場(chǎng))内作業、農業生産和(hé)園林(lín)作業、機場(chǎng)地勤服務等作業的(de)移動機械和(hé)可(kě)運輸工業設備，及其它适用(yòng)于《非道路柴油移動機械排氣煙(yān)度限值及測試方法》(GB 36886-2018)要求的(de)非道路移動機械。
 

　　不适用(yòng)的(de)範圍包括：未安裝于機械、設備或車輛的(de)獨立發動機;安裝于船舶、火車或飛(fēi)機的(de)機械，或具有機動車牌照(zhào)的(de)車輛;隻作軍事用(yòng)途的(de)機械、設備或機動車;作爲貨物(wù)或商品流轉的(de)機械，包括：中間作爲貨物(wù)轉運流轉或出口的(de)機械和(hé)作爲廢物(wù)處置的(de)機械。
 

　　據了(le)解，上海高(gāo)排放禁止使用(yòng)區(qū)的(de)對(duì)象涉及8類機械，包括建築工程機械、市政工程機械、港作機械、場(chǎng)(廠)内機械、農用(yòng)機械、機場(chǎng)地勤設備、綠化(huà)市容機械等，及其它适用(yòng)于國标規定要求的(de)非道路移動機械，而國家相關要求僅針對(duì)工程機械。