近日，從山東省财政廳獲悉，山東各市建立健全财政獎補機制，制定車輛淘汰實施方案和(hé)補貼标準，推進加快(kuài)完成全年淘汰目标任務。目前，淄博、聊城(chéng)、棗莊等13市已相繼出台實施方案，全省累計淘汰車輛6.3萬輛，占全年任務的(de)41%。全省實現直達資金支出3625萬元，共爲3514輛貨車兌付補貼資金。

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淄博：最高(gāo)補貼3.2萬元

2020年淄博市的(de)國三營運柴油貨車的(de)淘汰補貼标準範圍在0.4-3.2萬元之間。

 

聊城(chéng)：最高(gāo)補貼3.2萬元

國三營運柴油貨車淘汰補貼政策截止時(shí)間由2020年10月(yuè)31日延長(cháng)到2020年12月(yuè)31日，此後淘汰的(de)車輛不再享受補貼。補貼标準由0.32萬元至1.6萬元提高(gāo)到0.64萬元至3.2萬元。從提高(gāo)的(de)标準來(lái)看，聊城(chéng)将補貼提高(gāo)了(le)50%。

此前聊城(chéng)的(de)補貼标準

 

棗莊：最高(gāo)補貼1.6萬元

近日，棗莊市發布了(le)《棗莊市營運國三柴油貨車淘汰實施方案》，棗莊市國三排放标準營運柴油貨車淘汰工作提出了(le)這(zhè)些要求。

1、明(míng)确目标任務。棗莊市淘汰總任務是8496輛，今年底要淘汰總數的(de)70%、合計5947輛。要積極擔當作爲，統籌采取經濟補償、限制使用(yòng)、超标排放監管等措施，确保如期完成淘汰任務。

2、落實資金獎補政策，及時(shí)足額落實财政資金，保障淘汰車輛所有人(rén)的(de)利益。2008年前至2013年低的(de)國三标準營運柴油貨車，今年主動淘汰的(de)将分(fēn)别給予0.4萬元至1.6萬元不等的(de)補貼。
 

濰坊：最高(gāo)補貼3.2萬元

濰坊市2020年國三及以下(xià)排放标準營運柴油貨車提前淘汰補貼标準：

 濰坊市2021年國三及以下(xià)排放标準營運柴油貨車提前淘汰補貼标準：

 

壽光(guāng)：最高(gāo)補貼3.2萬元

日前，壽光(guāng)市召開會議(yì)表示，将采取區(qū)域禁行、嚴格監管、引導淘汰等措施，推進國三營運柴油貨車及時(shí)淘汰。

補貼标準參照(zhào)濰坊市的(de)補貼标準，根據此前濰坊公布的(de)補貼方案來(lái)看，2020年淘汰國三車将能拿到 0.4-3.2萬元 的(de)補貼款。
 

德州：最高(gāo)補貼4萬元

針對(duì)2020年1月(yuè)1日至12月(yuè)31日期間提前報廢的(de)國三标準重型營運柴油貨車按照(zhào)生産年限不同補貼1.6萬至4萬元，中型營運柴油貨車補貼0.8萬至1.92萬元，微型營運柴油貨車補貼0.5萬至1.2萬元；

2021年1月(yuè)1日至9月(yuè)30日期間提前報廢國三營運柴油貨車按2020年相應标準的(de)80%進行補貼。
 

日照(zhào)：最高(gāo)補貼3.5萬元

2020年1月(yuè)1日-12月(yuè)31日期間報廢的(de)國三運營柴油貨車，按初次登記時(shí)間分(fēn)别給予0.8萬-3.5萬元不等的(de)資金補貼。

 

 臨沂：最高(gāo)補貼3萬元

補貼政策實施時(shí)間爲2020年1月(yuè)1日至2021年9月(yuè)30日，分(fēn)兩個(gè)時(shí)段：

第一時(shí)段爲：2020年1月(yuè)1日至12月(yuè)31日

第二時(shí)段爲：2021年1月(yuè)1日至9月(yuè)30日

對(duì)符合報廢政策的(de)柴油貨車分(fēn)别給予0.42～3萬元不等的(de)資金補貼。

 

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