1、灑水(shuǐ)車盲目使用(yòng)進口機油

有些灑水(shuǐ)車主認爲進口機油一定比國産機油好，因此在國産車特别是新車上使用(yòng)進口機油。殊不知，這(zhè)樣做(zuò)往往得(de)不償失，會有許多(duō)弊病。若盲目采用(yòng)進口機油，會因發動機在正常工作溫度下(xià)機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規定的(de)工作壓力，不能滿足正常潤滑的(de)需要，使發動機的(de)磨損加劇。

灑水(shuǐ)車發動機工作時(shí)運動機件表面會産生劇烈摩擦。潤滑油的(de)作用(yòng)是在運動機件之間形成良好的(de)油膜，将接觸面隔開，以濕摩擦代替幹摩擦，變固體摩擦爲液體摩擦。那麽，要想充分(fēn)發揮潤滑油的(de)作用(yòng)，延長(cháng)車輛使用(yòng)壽命，就必須從發動機潤滑油的(de)選擇、使用(yòng)上加以重視。但有些駕駛員(yuán)和(hé)車管人(rén)員(yuán)在潤滑油的(de)使用(yòng)中常存在一些錯誤認識，造成了(le)不必要的(de)損失。

2、機油發黑(hēi)就是機油變質

灑水(shuǐ)車發動機機油是在較苛刻的(de)高(gāo)溫條件下(xià)工作，容易氧化(huà)變質，導緻破壞潤滑。因此，使用(yòng)一定時(shí)間後，機油通(tōng)常會發黑(hēi)變質，失去其應有的(de)潤滑作用(yòng)。但随著(zhe)潤滑油質量的(de)不斷提高(gāo)，特别是稠化(huà)機油的(de)推廣使用(yòng)，機油變黑(hēi)并不一定意味著(zhe)機油變質。因此是否變質，應進行各項指标的(de)化(huà)驗，實行定期按質換油，減少不必要的(de)浪費。

以上圖爲東風後雙橋四驅灑水(shuǐ)車

3、盲目選擇潤滑油

潤滑油質量的(de)好壞，直接關系到發動機使用(yòng)壽命的(de)長(cháng)短。新型灑水(shuǐ)車對(duì)潤滑油要求十分(fēn)嚴格，選用(yòng)什(shén)麽潤滑油、如何更換等都應按照(zhào)廠家的(de)規定進行。選用(yòng)發動機機油時(shí)，既要重視質量等級，也(yě)要注意粘度等級。首先應按壓縮比、排量等進行使用(yòng)性能級别的(de)選擇。然後按照(zhào)氣溫、負荷進行粘度級别選擇。質量好的(de)機油能保證發動機潤滑良好、減少磨損、減輕維護頻(pín)度和(hé)難度。在選擇機油粘度時(shí)，應該在保證發動機潤滑與密封的(de)條件下(xià)，盡量選用(yòng)低粘度機油，節約燃料。

4、使用(yòng)多(duō)粘度潤滑油最好

多(duō)粘度潤滑油低溫時(shí)具有輕質油的(de)性質，而在高(gāo)溫時(shí)又具有重質油的(de)性質，在推薦使用(yòng)多(duō)級油的(de)場(chǎng)合，一種多(duō)級油就可(kě)以代替多(duō)種單級油。雖然多(duō)級油可(kě)滿足極冷(lěng)和(hé)溫暖季節和(hé)重負荷發動機用(yòng)油，但通(tōng)常情況下(xià)還(hái)是推薦使用(yòng)單一粘度的(de)潤滑油，有利于發動機的(de)潤滑，延長(cháng)發動機的(de)使用(yòng)壽命。因此，不要認爲使用(yòng)多(duō)粘度潤滑油最好。

合理(lǐ)的(de)灑水(shuǐ)車保養不僅能讓你省錢，還(hái)讓你的(de)灑水(shuǐ)車得(de)到适當的(de)保養，以提高(gāo)灑水(shuǐ)車使用(yòng)壽命。同時(shí)灑水(shuǐ)車得(de)到适當的(de)保養，工作效率提高(gāo)了(le)，爲你的(de)工作提供更安全高(gāo)效的(de)條件。