随著(zhe)夏季的(de)來(lái)臨，輪胎問題也(yě)是越來(lái)越多(duō)的(de)暴露出來(lái)。有不少輪胎店(diàn)主反應道，輪胎出現燒子口問題，卡友就說輪胎質量有問題，輪胎店(diàn)主也(yě)很無奈。

以上圖爲單排多(duō)利卡消防灑水(shuǐ)車

到底是輪胎質量有問題，還(hái)是卡友自身的(de)行車習(xí)慣造成的(de)?

刹車鼓變紅爲什(shén)麽會導緻輪胎燒子口?

随著(zhe)夏季高(gāo)溫的(de)到來(lái)，由于卡友頻(pín)繁的(de)踩刹車，導緻刹車鼓變紅，溫度升高(gāo)。随後高(gāo)溫的(de)刹車鼓把溫度傳遞給鋼圈，鋼圈再傳遞給輪胎。

衆所周知，輪胎的(de)主要成分(fēn)是橡膠，遇熱(rè)後，輪胎與鋼圈接觸的(de)部分(fēn)很容易被燙壞，這(zhè)就是俗稱的(de)燒子口現象。一旦輪胎出現燒子口問題，輪胎也(yě)就報廢了(le)。

所以說，輪胎出現燒子口問題不是輪胎本身質量問題造成的(de)!

以上圖爲單排多(duō)利卡消防灑水(shuǐ)車

如何預防輪胎燒子口問題出現?

1、減速慢(màn)行，不要頻(pín)繁踩刹車

長(cháng)時(shí)間高(gāo)頻(pín)率的(de)踩刹車很容易造成刹車鼓變紅，從而導緻輪胎燒子口問題出現，所以要減緩速度，不要頻(pín)繁的(de)踩刹車。同時(shí)也(yě)是爲卡友安全出行提供保障!

2、及時(shí)給軸頭淋水(shuǐ)降溫

由于夏季高(gāo)溫，再加上車輛長(cháng)時(shí)間高(gāo)速行駛，軸頭部分(fēn)由于長(cháng)時(shí)間摩擦生熱(rè)，本身溫度就非常高(gāo)了(le)。這(zhè)時(shí)及時(shí)給軸頭淋水(shuǐ)降溫，降低軸頭溫度，同時(shí)也(yě)降低刹車鼓問題。除了(le)淋水(shuǐ)降溫之外，還(hái)可(kě)以在行駛一段距離之後稍作休息，把車輛停在陰涼處，自然降溫!