高(gāo)空作業車是指裝備有專用(yòng)裝置，通(tōng)過舉升機構，将作業人(rén)員(yuán)和(hé)物(wù)具舉升到一定高(gāo)度，用(yòng)于高(gāo)度作業的(de)起重舉升專用(yòng)作業汽車；廣泛應用(yòng)于交通(tōng)（路燈等）、電力、市政、園林(lín)、通(tōng)信、車站、碼頭、機場(chǎng)、造（修）船、廣告、攝影(yǐng)、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物(wù)業、廠礦車間等高(gāo)空作業領域。

以上圖爲東風20米伸縮臂高(gāo)空作業車

按照(zhào)舉升機構型式劃分(fēn)，目前高(gāo)空作業車主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照(zhào)使用(yòng)功能劃分(fēn)，主要有普通(tōng)型、絕緣型、高(gāo)低空型、大(dà)載荷工作平台型。其控制方式有液壓手動閥和(hé)電磁閥、電液比例網、模拟電路與傳感器相結合智能化(huà)控制形式。

（1） 曲臂式高(gāo)空作業車：其臂架由上臂、下(xià)臂組成，工作鬥采用(yòng)拉杆平衡，可(kě)跨越越障礙進行高(gāo)空作業；适用(yòng)于一般工況。其特點是，結構構緊湊，轉向靈活，功能相對(duì)簡單，維修方便；缺點是，起升某段上、下(xià)臂時(shí)，受臂交又運動影(yǐng)響，操作方向會與工作鬥實際運動方向相反。

（2）直伸式高(gāo)空作業車：采用(yòng)多(duō)級伸縮臂。其特點是作業高(gāo)度較高(gāo)（14~43m），作業幅度大(dà)，車輛總體尺寸小，到達作業點的(de)速度較快(kuài)。

以上圖爲東風20米伸縮臂高(gāo)空作業車

（3）混合式高(gāo)空作業車：采用(yòng)曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業高(gāo)度在20m以上，适用(yòng)于有一定跨越難度的(de)工況。

（4）剪又式高(gāo)空作業車：采用(yòng)剪又式平動機械結構特點是：升降台起升後具有較好的(de)穩定性，作業平台寬大(dà)，可(kě)同時(shí)容納幾個(gè)人(rén)作業，一般适用(yòng)于空間比較緊湊，要求工作鬥承載能力較大(dà)的(de)場(chǎng)合；缺點是無作業半徑，适合垂重直升降作作業場(chǎng)合。