近日，中國汽車工業協會發表了(le)《關于做(zuò)好國五切換國六和(hé)在重點地區(qū)提前實施好國六标準的(de)倡議(yì)》。

　　

      在該倡議(yì)中，中汽協重點标注了(le)“藍天保衛戰”國六标準提前實施區(qū)域範圍；并表示，除“藍天保衛戰”要求以外的(de)地區(qū)，不提前擴大(dà)實施國六的(de)範圍；不得(de)制定實施限制二手車的(de)限遷政策的(de)具體規定等。

　　國六實施區(qū)域停止供應國五

　　部分(fēn)地區(qū)國五不能上牌

　　1、“藍天保衛戰”要求以外的(de)省、市嚴格按照(zhào)國六标準時(shí)間（2020年7月(yuè)1日）實施，不擴大(dà)提前實施國六标準區(qū)域；不提前實施國六地區(qū)仍可(kě)正常銷售國五汽車，國五車型産品使用(yòng)報廢政策不變。

　　2、不得(de)制定實施限制二手車（包括國五排放标準）的(de)限遷政策”的(de)具體規定，已實施限遷政策的(de)區(qū)域盡快(kuài)予以取消，以确保市場(chǎng)便利交易。

　　3、确保國六排放标準的(de)提前實施不會影(yǐng)響國五車輛的(de)正常使用(yòng)。國五及以下(xià)排放的(de)車輛隻要符合國家在用(yòng)車檢驗檢測，都可(kě)正常上路行駛。

　　4、鑒于距離國六提前實施時(shí)間僅不足1個(gè)月(yuè)，中汽協會呼籲企業，即日起停止向國六提前實施區(qū)域供應國五車輛；終端經銷商需準确把握市場(chǎng)銷售節奏，不再增加國五車輛的(de)進貨。

 

 

　　

       此前，河(hé)南(nán)省便出台了(le)此規定：

　　2019年7月(yuè)1日起，國五排放的(de)車将不再允許在河(hé)南(nán)銷售，違規者将依法受到嚴格處罰。

　　而對(duì)于已經購(gòu)買國五排放車的(de)車主也(yě)不用(yòng)擔心，此次國六實施設置了(le)1個(gè)月(yuè)的(de)過渡期，凡是在7月(yuè)1日之前開票(piào)的(de)國五汽車，上牌的(de)時(shí)間可(kě)以延後到8月(yuè)1日之前。

　　2019年8月(yuè)1日之後，公安機關交通(tōng)管理(lǐ)部門将不再對(duì)這(zhè)部分(fēn)國五汽車予以辦理(lǐ)注冊登記業務，這(zhè)部分(fēn)車主要抓緊時(shí)間上牌了(le)。

　　以“國五”影(yǐng)響“國一國二”上路，“國六”可(kě)能影(yǐng)響“國三”的(de)規律來(lái)看，“國五”車受到上路限制至少要等到“國七”的(de)結束，這(zhè)個(gè)時(shí)間可(kě)能将到2030年以後。但相較于國五，國六的(de)車也(yě)會更貴，并且油耗也(yě)會提高(gāo)不少，此時(shí)正值國五國六切換階段，無疑也(yě)是買國五的(de)最佳時(shí)機，價格好，性價比高(gāo)。

 

　　國六提前實施區(qū)域範圍

　　京津冀及周邊地區(qū)：包含北(běi)京市，天津市，河(hé)北(běi)省石家莊、唐山、邯鄲、邢台、保定、滄州、廊坊、衡水(shuǐ)市以及雄安新區(qū)，山西省太原、陽泉、長(cháng)治、晉城(chéng)市，山東省濟南(nán)、淄博、濟甯、德州、聊城(chéng)、濱州、菏澤市，河(hé)南(nán)省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽市等；

　　長(cháng)三角地區(qū)：包含上海市、江蘇省、浙江省、安徽省；

　　汾渭平原：包含山西省晉中、運城(chéng)、臨汾、呂梁市，河(hé)南(nán)省洛陽、三門峽市，陝西省西安、銅川、寶雞、鹹陽、渭南(nán)市以及楊淩示範區(qū)等。

　　珠三角地區(qū)：廣東

　　成渝地區(qū)：四川、重慶

 

　　國三加速淘汰，補貼全面出台

　　北(běi)京市

　　時(shí)間：2019年9月(yuè)20日前

　　補貼标準：最高(gāo)10萬元/車

　　補貼期限分(fēn)爲三個(gè)階段：

　　第一階段：2017年9月(yuè)21日起至2018年6月(yuè)30日，補貼額度最高(gāo)可(kě)獲得(de)補貼10萬元。

　　第二個(gè)階段：2018年7月(yuè)1日至2018年12月(yuè)31日；

　　第三個(gè)階段爲2019年1月(yuè)1日至2019年9月(yuè)20日；

　　後兩個(gè)階段補貼标準，分(fēn)别較第一階段下(xià)調20%和(hé)40%。

 

　　深圳市

　　時(shí)間：2020年6月(yuè)30日前

　　補貼标準：最高(gāo)9.5萬

　　2018年底前淘汰國三柴油車，最高(gāo)補貼9.5萬。到下(xià)一階段（2019年1月(yuè)1日~2019年6月(yuè)30日），最高(gāo)補貼爲8.55萬。

 

　　浙江省

　　時(shí)間：2020年12月(yuè)31日

　　補貼标準：最高(gāo)3.6萬元

　　按車輛使用(yòng)年限、類型、殘值和(hé)申請淘汰時(shí)間等給予不同補助：

 

　　陝西省

　　時(shí)間：2020年12月(yuè)31日

　　補貼标準：最高(gāo)3.3萬元/車

　　車主可(kě)自行選擇在2018年至2020年期間淘汰，并分(fēn)别根據2018年、2019年、2020年淘汰領取三個(gè)檔次的(de)補貼，淘汰越早，補貼越高(gāo)。

　　其中，重型營運載貨車2018年淘汰爲33000元、2019年淘汰爲30000元、2020年淘汰爲26000元；中型營運載貨車補貼标準分(fēn)别爲20000元、18000元、15000元；輕型營運載貨車補貼标準爲9000元、8000元、7000元；微型營運載貨車分(fēn)别爲6000元、5000元、4000元。

 

　　南(nán)京市

　　時(shí)間：2020年12月(yuè)31日

　　補貼标準：最高(gāo)4萬元/車

　　根據淘汰車輛的(de)車型、使用(yòng)年限給予差别化(huà)政府補貼。補貼标準爲：國二汽油車2750-9500元/車，國三柴油車4000-40000元/車。

 

　　杭州市

　　時(shí)間：2019年12月(yuè)31日前

　　補貼标準：最高(gāo)3.8萬元/車

　　補助資金的(de)制定标準基于車輛的(de)不同年限和(hé)車型，以同期車型越大(dà)價格越高(gāo)、同型車輛使用(yòng)年限越小價格越高(gāo)爲基準，補貼從10500元至38000元不等。

 

　　山東省

　　時(shí)間：2019年12月(yuè)31日

　　補貼标準：4萬元/車

　　山東省濟南(nán)市一般按每輛車給予0.7-4萬元補貼标準

 

　　東莞

　　時(shí)間：2019年7月(yuè)1日

　　補貼标準：最高(gāo)3萬元

　　2019年1月(yuè)1日起交車報廢的(de)國III柴油車不予補貼；從2019年7月(yuè)1日起，将不受理(lǐ)2018年12月(yuè)31日前交車報廢的(de)國III柴油車報廢補貼申請。

 

　　海南(nán)省

　　補貼标準：最高(gāo)2.5萬元

　　按車型劃分(fēn)，補貼标準從7000元/輛到2.5萬元/輛不等，中重型老舊(jiù)柴油車污染治理(lǐ)的(de)補貼标準從1.2萬元/輛到2萬元/輛不等。

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