除了(le)爆燃，大(dà)多(duō)數公交車内的(de)意外都可(kě)通(tōng)過自救解決。公交車起火一般有個(gè)過程，事故發生時(shí)，司機會先停車，打開車門，再切斷電源。最重要的(de)是不要慌亂，要在司機的(de)指揮下(xià)緊急疏散。

　　同時(shí)，乘客在乘坐(zuò)公交車時(shí)，要嚴格遵守各項規定，不要攜帶酒精、汽油等易爆易燃物(wù)品，以免發生意外。

　　（1）有序盡快(kuài)逃離是關鍵

　　一旦公交車著(zhe)火，逃生時(shí)要保持頭腦(nǎo)冷(lěng)靜。尋找最近的(de)出路，比如門、窗(chuāng)等，找到出路立即以最快(kuài)速度離開車廂。因爲在公交車這(zhè)樣相對(duì)封閉的(de)狹小空間裏，一旦海綿坐(zuò)墊等物(wù)被燒著(zhe)，就會産生大(dà)量的(de)煙(yān)霧，如果不盡快(kuài)逃生就可(kě)能被熏倒或燒死。乘客除了(le)盡快(kuài)從密閉的(de)車内逃離，必要時(shí)還(hái)應盡快(kuài)使用(yòng)車内自備的(de)滅火器幫忙滅火。

　　（2）車門打不開時(shí)要找應急開關

　　火災發生時(shí)，失控的(de)人(rén)群會本能地湧向車門，試圖跑下(xià)車。因爲公交車多(duō)數爲“内置門”，即車門是向裏面開，乘客們都湧向車門會導緻車門無法打開，反而影(yǐng)響了(le)逃生速度。因此，一旦遇到公交車起火，千萬不要推擠别人(rén)，除非隻有你才能打開逃生通(tōng)道，否則不要試圖擠開其他(tā)人(rén)逃出去。

　　如果火焰已經破壞了(le)電氣控制系統，車門會打不開。在公交車的(de)前後門上方都會有一個(gè)應急開關，是一個(gè)較爲明(míng)顯的(de)紅色旋轉閥。這(zhè)時(shí)，乘客可(kě)以自行旋轉按鈕，切斷控制車門的(de)氣壓，以便在電氣控制失效時(shí)打開車門。如果氣壓沒有切斷，車門憑人(rén)體的(de)力量幾乎打不開。而切斷氣壓之後，不需要多(duō)大(dà)力氣就能打開車門。車門打開後，如果火勢封鎖了(le)門口，可(kě)立即用(yòng)衣服蒙住頭臉沖出去。

　　（3）車窗(chuāng)逃生，用(yòng)好安全錘

　　車一旦發生燃燒，最重要的(de)是逃生出路就是車門和(hé)車窗(chuāng)，特别是車窗(chuāng)，一定要很好地利用(yòng)。大(dà)部分(fēn)普通(tōng)公交車窗(chuāng)都可(kě)以打開，一旦發生火情，可(kě)迅速開窗(chuāng)逃生。

　　對(duì)安裝了(le)密封玻璃的(de)空調車來(lái)說，是封閉式的(de)車廂，車窗(chuāng)都是強度很高(gāo)的(de)雙層鋼化(huà)玻璃，不借助工具很難打破，最好使用(yòng)專用(yòng)的(de)安全錘。一般而言，空調車上逃生錘架在車兩側的(de)窗(chuāng)玻璃之間，每輛車都配備了(le)4把安全錘。遇到緊急情況，需用(yòng)安全錘的(de)一端從玻璃的(de)邊緣和(hé)四角用(yòng)力敲擊，尤其是玻璃上方邊緣最中間的(de)位置，這(zhè)和(hé)列車上的(de)安全錘使用(yòng)方法是一緻的(de)。

　　如果車上沒有安全錘或安全錘丢失，可(kě)用(yòng)鑰匙、高(gāo)跟鞋等硬物(wù)用(yòng)力砸擊車窗(chuāng)玻璃。此外，乘客還(hái)可(kě)以用(yòng)衣物(wù)将手或肘部包裹好，然後擊打玻璃四角。在敲裂後，可(kě)扶著(zhe)座椅靠背，用(yòng)腳跟用(yòng)力蹬車窗(chuāng)玻璃，破窗(chuāng)而出。逃出車外後，可(kě)尋找路邊的(de)磚頭、石頭等硬物(wù)砸碎車窗(chuāng)玻璃，幫助車内被困乘客等逃離危險。

　　（4）運用(yòng)緊急逃離出口逃生

　　公交車車廂頂部也(yě)有兩個(gè)緊急逃生出口，隻是易被人(rén)們錯認爲是通(tōng)風口。如果車發生側翻，正好把門堵住，被困的(de)乘客就要啓用(yòng)車頂緊急出口。要注意的(de)是，如果車沒有側翻，乘客選擇從這(zhè)裏逃生，就不是太明(míng)智的(de)選擇。一方面需要足夠的(de)力氣才能攀爬；另一方面火災煙(yān)霧往上升，往上爬反而不利于逃生。

END

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