随著(zhe)經濟的(de)發展，環境污染越來(lái)越嚴重，爲了(le)保護我們賴以生存的(de)環境，世界各國采取各種環保措施，比如車輛的(de)尾氣排放限制，目前我國車輛排放标準爲國五，國六也(yě)馬上就要實施了(le)，很多(duō)人(rén)對(duì)排放标準是不怎麽理(lǐ)解的(de)，因爲這(zhè)裏面有很多(duō)的(de)英文縮寫，這(zhè)些英文縮寫，不是專業人(rén)員(yuán)恐怕都搞不懂(dǒng)的(de)，今天湖北(běi)江南(nán)專汽就給大(dà)家普及一下(xià)這(zhè)些知識吧。

在認識這(zhè)些英文字母之前，我們首先要知道發動機尾氣中包括氣體污染物(wù)和(hé)顆粒污染物(wù)。其中氣體污染物(wù)有一氧化(huà)碳、氮氧化(huà)物(wù)、等價二氧化(huà)氮、碳氫化(huà)合物(wù)；碳氫化(huà)合物(wù)，顆粒污染物(wù)主要是碳、冷(lěng)凝的(de)碳氫化(huà)合物(wù)、硫酸鹽水(shuǐ)化(huà)合物(wù)，所以要想使尾氣排放滿足規定限值，就必須安裝相應處理(lǐ)裝置，而這(zhè)些裝置通(tōng)常是使用(yòng)英文縮寫字母表示的(de)。

DOC(氧化(huà)催化(huà)轉化(huà)器)：爲了(le)實現一氧化(huà)碳和(hé)碳氫化(huà)合物(wù)的(de)氧化(huà)處理(lǐ)。

SCR(選擇性催化(huà)還(hái)原系統)：考慮到氨的(de)腐蝕性、毒性和(hé)強制刺激性，利用(yòng)還(hái)原劑(尿素)在催化(huà)劑的(de)作用(yòng)下(xià)，在富氧的(de)環境内将氮氧化(huà)物(wù)選擇性還(hái)原生成氮氣和(hé)水(shuǐ)。

EGR(廢氣再循環)：爲了(le)降低尾氣中氮氧化(huà)物(wù)含量，主機廠選擇将尾氣循環注入發動機缸内燃燒，從而降低尾氣中的(de)氮氧化(huà)物(wù)含量。

Hi-SCR(碳氫氧化(huà)物(wù)轉化(huà)器)：主要通(tōng)過SCR(選擇性催化(huà)還(hái)原系統)和(hé)DOC(氧化(huà)催化(huà)器)的(de)配合使用(yòng)，共同降低尾氣中氮氧化(huà)物(wù)的(de)含量。

DPF(微粒捕集器)：将尾氣中未氧化(huà)的(de)微粒(碳煙(yān)顆粒)捕集到捕集器中，通(tōng)過高(gāo)溫燃燒，排放出對(duì)人(rén)體無害的(de)二氧化(huà)碳。

ASC(氨氧化(huà)催化(huà)器)：就是把還(hái)原劑(尿素)換成氨，DOC和(hé)ASC均能顯著提高(gāo)SCR轉化(huà)率。

國六排放之所以被稱作有史以來(lái)最嚴排放，主要體現在尾氣氮氧化(huà)物(wù)排放限值相比國五嚴格了(le)3-5倍。

專用(yòng)車的(de)排放标準也(yě)馬上就要實施國六了(le)，比如吸污車、清洗吸污車，因爲環衛車多(duō)工作的(de)市區(qū)城(chéng)鎮，所以要先實施國六排放标準。