汽車行業快(kuài)速發展，汽車事故也(yě)在頻(pín)頻(pín)發生，主要是由于汽車生産水(shuǐ)平提升，相應的(de)内部設施逐漸增加，電子控制系統和(hé)内部裝飾的(de)可(kě)燃材料，都在無形中爲汽車埋下(xià)了(le)火災隐患。汽車火災事故帶來(lái)的(de)危害是十分(fēn)嚴重的(de)，不僅帶來(lái)了(le)嚴重的(de)财産損失，還(hái)在不同程度上威脅著(zhe)人(rén)們的(de)生命安全。故此，爲了(le)能夠有效預防汽車火災事故出現，應該尋求合理(lǐ)措施，找到火災事故的(de)原因，提出合理(lǐ)措施來(lái)爲後續相關工作提供參考。

   一、汽車火災事故的(de)原因
   汽車内部結構較爲複雜(zá)，主要是由電氣系統、發動機、車身和(hé)底盤幾個(gè)部分(fēn)組成。就發動機來(lái)看，燃料主要是以柴油和(hé)汽油爲主，燃料具有易燃易爆性質；電氣系統由于内部結構較爲複雜(zá)，均是通(tōng)過導線連接，導線破損或是老化(huà)，都可(kě)能由于線路短路出現火災事故；車廂内裝飾材料具有易燃性質，如果遇到明(míng)火可(kě)能出現火災事故；底盤可(kě)能出現漏油現象，或是潤滑油用(yòng)完仍然繼續使用(yòng)車輛，可(kě)能導緻輪胎摩擦系數較高(gāo)出現火災事故。

   當前汽車火災事故發生原因較爲多(duō)樣，其中較爲典型的(de)問題就是由于車輛維修和(hé)保養不當，汽車行駛過程中可(kě)能出現線路短路故障，出現火災事故；駕駛員(yuán)在行駛過程中，由于操作不當導緻交通(tōng)事故出現，可(kě)能導緻火災事故出現；乘客攜帶易燃易爆危險品上車，或是吸煙(yān)導緻火災事故出現；車輛維修不當，導緻火災事故出現；不好的(de)用(yòng)車習(xí)慣，導緻内部或者外部火源引發火災具體可(kě)以表現在以下(xià)幾個(gè)方面：

   （一）電氣系統火災
   電氣系統導緻汽車火災事故發生的(de)幾率較高(gāo)，是一種常見的(de)火災事故原因。主要是由于電氣設備導緻火災事故出現，或是線路故障導緻的(de)火災事故出現。電氣系統火災事故出現同汽車工作環境存在密切聯系，由于劇烈的(de)溫度或是濕度變化(huà)，均可(kě)能導緻汽車點系統火災事故出現。但是，工作環境導緻火災事故出現隻能說是客觀原因，存在著(zhe)較大(dà)的(de)偶然性。電氣系統火災事故出現的(de)原因可(kě)能包括以下(xià)幾種：1.蓄電池電弧。蓄電池可(kě)能産生電弧，主要是由于蓄電池電流容量較大(dà)，所以在長(cháng)時(shí)間使用(yòng)後可(kě)能導緻蓄電池節點松動，線路老化(huà)、破損，在汽車行駛中可(kě)能導緻線路和(hé)車體短路打火，進而出現火災事故。2.汽車調節器的(de)逆流切斷器故障。此種故障問題是由于逆流切斷器自身具有切斷蓄電池放電功能，如果逆流切斷器的(de)觸點彈簧折斷，可(kě)能導緻接觸點燒死粘接，失去切斷逆向電流的(de)作用(yòng)，可(kě)能造成蓄電池電流倒回發電機，緻使電機線圈發熱(rè)溫度升高(gāo)，出現火災事故。

   （二）供油系統火災
   供油系統火災十分(fēn)常見，主要是由于然後由系統管道松動、破裂，出現漏油現象，在使用(yòng)中由于管道松動、破裂，漏油後接觸空氣揮發形成易燃易爆性氣體，如果遇到明(míng)火将出現火災事故。同時(shí)，或由其回火，發動機氣缸混合氣體稀薄，燃燒速度緩慢(màn)，可(kě)能導緻進氣門開啓延遲，火焰進入到進氣管道，導緻化(huà)油器回火。

   （三）機械故障
   汽車機械故障可(kě)能導緻火災事故出現，制動裝置無法複位。刹車抱死；汽車發動機缺少潤滑油，機件相互摩擦産生高(gāo)溫，可(kě)能導緻點燃油污，發生火災事故；油箱固定不牢，漏油導緻火災事故出現；進氣門密閉性不足，汽缸蓋沉澱損壞或是高(gāo)壓線界限順序錯誤，導緻汽化(huà)器出現回火事故。

   （四）車主缺乏安全常識造成的(de)火災
   很多(duō)車主習(xí)慣在車内長(cháng)期放置香水(shuǐ)、一次性打火機、白酒、清新劑等具有易燃易爆危險特性的(de)液體器皿等，一遇明(míng)火源立即爆燃。有的(de)車主停車位置不當，太靠近可(kě)燃物(wù)，造成位于排氣管上的(de)三元催化(huà)反應器高(gāo)溫引發火災；還(hái)有的(de)車主疏忽大(dà)意，逢年過節時(shí)燃放煙(yān)花爆竹未與汽車保持一定安全距離，造成明(míng)火源引發車輛起火。有的(de)車主在車内吸煙(yān)、亂拉亂接電源等行爲，都是造成車輛火災的(de)動态安全隐患。

   二、汽車火災事故的(de)預防
   （一）優化(huà)車體設計，提升車體防火性能
   在汽車生産中，除了(le)注重經濟效益以外，還(hái)要注重汽車安全。汽車生産中，包括油電氣系統、内裝飾材料盡可(kě)能采用(yòng)耐高(gāo)溫、耐火材料，并且在材料中噴塗防火劑，做(zuò)好阻燃處理(lǐ)。同時(shí)，電氣系統中采用(yòng)抗高(gāo)溫和(hé)抗老化(huà)性能的(de)材料，提升材料絕緣性能。對(duì)于可(kě)能産生火花的(de)接頭處做(zuò)好防爆處理(lǐ)，盡可(kě)能降低車輛本身的(de)火源。此外，在油路系統中采用(yòng)高(gāo)強度和(hé)耐腐蝕材料，避免漏油問題出現^[3]。尤其近年來(lái)成爲主流的(de)‘油氣混合、油電混合動力’車型，要在設計源頭和(hé)改裝環節嚴格把關、檢測。

   （二）提升駕駛員(yuán)安全意識
   汽車火災事故原因較爲多(duō)樣，爲了(le)能夠有效避免安全事故出現，應該注重對(duì)駕駛員(yuán)的(de)安全意識提升，多(duō)學習(xí)車輛火災預防相關知識，改正不良用(yòng)車用(yòng)火生活習(xí)慣。在汽車内部安置A類滅火器，配備足夠數量的(de)滅火器，有備無患，盡可(kě)能降低汽車火災事故隐患。同時(shí)，嚴格遵循安全操作流程，對(duì)于可(kě)能存在的(de)異常問題，有針對(duì)性予以解決，提升汽車行駛安全性。

   （三）加強汽車駕駛人(rén)員(yuán)管理(lǐ)
   嚴格控制機動車駕駛證的(de)考核與管理(lǐ)，嚴格遵循培訓程序，除了(le)具備熟練的(de)機動車駕駛能力以外，還(hái)要掌握必備安全駕駛常識和(hé)汽車火災預防和(hé)處置常識。

   （四）加強汽車火災常識和(hé)自燃險的(de)宣傳
   交管、消防部門應當與時(shí)俱進，有針對(duì)性的(de)聯合開展汽車火災常識宣傳，通(tōng)過拍(pāi)攝汽車火災警示片、汽車火災預防及自救逃生常識宣傳片進行普及，并在日常交警檢查中強化(huà)車輛配備滅火器情況的(de)監督檢查，以提升車主車輛消防安全意識。同時(shí)，保險行業要加大(dà)推廣汽車自燃險種的(de)解釋和(hé)宣傳，通(tōng)過購(gòu)買自燃險，最大(dà)程度的(de)減少車主在汽車發生自燃火災事故後的(de)經濟損失。

   三、結語
   綜上所述，可(kě)以說，汽車火災事故發生的(de)原因較爲多(duō)樣，由于汽車流動性，所以火災隐患是很難有效預料到的(de)，需要根據實際情況，做(zuò)好相應預防措施，盡可(kě)能避免、減少火災事故出現和(hé)生命财産損失。

END

湖北(běi)江南(nán)專汽公司是專業生産消防車廠家，消防車系列産品已成爲我公司的(de)主導産品，涵蓋了(le)載液量1.5T到24T水(shuǐ)罐泡沫消防車、幹粉平泡沫聯用(yòng)消防車、水(shuǐ)霧消防車、CAFS消防車等滅火類消防車；18-32米系列舉高(gāo)噴射消防車；搶險救援消防車、通(tōng)信指揮車、輸轉消防車等專勤類消防車；器材消防車、宣傳消防車、供氣消防車、自裝卸式消防車、野外宿營車、炊事車、油料保障車、運兵(bīng)車等後勤保障類消防車，共計20大(dà)類100餘個(gè)型号。歡迎來(lái)電咨詢：0722-3330260；13797877986；