爲減輕環境資源的(de)承載壓力，武漢市近日出台了(le)鼓勵柴油車提前淘汰政策，對(duì)于符合條件提前報廢的(de)國Ⅲ柴油車最高(gāo)可(kě)獲4萬元補貼。

      根據武漢市印發的(de)《國Ⅲ柴油車提前淘汰補助實施方案》，補貼時(shí)間自2019年8月(yuè)1日起實施，至2020年7月(yuè)31日截止。

　　提前報廢的(de)國Ⅲ柴油車若具備以下(xià)三個(gè)條件，即可(kě)領取相關補貼：車輛登記地點爲武漢市，注冊登記時(shí)間在2008年7月(yuè)1日至2010年12月(yuè)31日期間，距強制報廢期止1年以上的(de)柴油車，以辦理(lǐ)登記時(shí)間爲準；車輛登記所有人(rén)爲個(gè)人(rén)、個(gè)體工商戶、企業和(hé)其他(tā)非财政供養的(de)社會組織；2019年8月(yuè)1日（含）起至2020年7月(yuè)31日（含）止提前淘汰注銷的(de)國Ⅲ柴油車。

　　《方案》中同時(shí)明(míng)确，各級黨政機關、事業單位以及其他(tā)财政供養單位（含中央部屬單位、省級機關），應帶頭實施國Ⅲ柴油車提前淘汰，其淘汰車輛不實行補助；符合《機動車強制報廢标準規定》中明(míng)确的(de)已達到強制報廢期的(de)國Ⅲ柴油車不予補助；距強制報廢期止不足一年或已達逾期檢驗強制報廢期止（以先達到爲準）的(de)國Ⅲ柴油車不予補助。

　　了(le)解到，《方案》也(yě)對(duì)國Ⅲ柴油車提前淘汰補助标準進行了(le)明(míng)确，其中，一輛2010年注冊登記的(de)大(dà)型載客柴油車，可(kě)獲得(de)4萬元補貼；一輛2010年注冊登記的(de)載貨柴油車可(kě)獲得(de)3.8萬元補貼。