如今,電動車已經成爲人(rén)們日常生産生活中最主要的(de)交通(tōng)工具之一,給人(rén)們帶來(lái)便捷的(de)同時(shí)也(yě)帶來(lái)了(le)很多(duō)安全隐患。近年來(lái)生活中電動自行車火災事故頻(pín)發，那麽電動自行車發生自燃到底有多(duō)可(kě)怕？

 

近日，義烏消防支隊選擇一所廢棄居民樓聯合稠城(chéng)街(jiē)道、北(běi)苑中隊、稠城(chéng)專職隊進行了(le)一次觸目驚心的(de)電動車火災實驗。
 

實驗現場(chǎng)，兩輛電動車停放在室外靠近疏散通(tōng)道處進行充電，電瓶短路引發火災。不到1分(fēn)鐘(zhōng)明(míng)火開始燃燒，一旁消防隊員(yuán)用(yòng)測溫儀探測發現，現場(chǎng)火焰中心溫度就達到150度，而離火焰中心1米處煙(yān)氣溫度約爲56度。
 

5分(fēn)鐘(zhōng)左右，塑料材質爲主的(de)電動車就已遍布火苗，并産生大(dà)量濃煙(yān)，順樓道迅速往上蹿升。此時(shí)火焰中心溫度已達到436攝氏度，離火焰中心1米處煙(yān)氣溫度達到180攝氏度。
 

7分(fēn)15秒，滾滾黑(hēi)煙(yān)充斥了(le)整個(gè)樓道，原本完好的(de)電動車已被大(dà)火燒得(de)露出了(le)骨架。此時(shí)火焰中心溫度已達到644攝氏度，離火焰中心1米處煙(yān)氣溫度達到271攝氏度。
 

12分(fēn)鐘(zhōng)後，4層樓道全部被濃煙(yān)煙(yān)充滿，可(kě)見度迅速下(xià)降。火焰中心溫度竟達到864攝氏度，離火焰中心1米處煙(yān)氣溫度435攝氏度，第4層煙(yān)氣溫度爲56攝氏度。而人(rén)體在火場(chǎng)中耐熱(rè)極限溫度是60度，如不采取合理(lǐ)的(de)逃生方式，高(gāo)溫毒煙(yān)比明(míng)火更加緻命。
 

13分(fēn)鐘(zhōng)左右，消防員(yuán)迅速滅火，以免火勢變大(dà)。
 

據了(le)解，電動車除了(le)骨架以外，其餘部件爲塑料、橡膠和(hé)聚氨酯材料制成，燃燒過程中會産生大(dà)量硫化(huà)氫、一氧化(huà)碳等有毒氣體。吸入這(zhè)些有毒氣體後，會産生頭疼、惡心、昏睡(shuì)、胸悶等症狀，然後神志不清，行動不便，最終窒息死亡。此外，正常火災事故實際火焰溫度要比模拟實驗更高(gāo)，且電動車著(zhe)火極易引燃樓道内堆放的(de)雜(zá)物(wù)及電表箱等導緻二次起火。
 

義烏消防支隊提醒廣大(dà)居民，不要将電動車停在樓道内，不要随意私拉亂接充電。如第一時(shí)間發現電動車起火，千萬不要驚慌，迅速找幹粉滅火器直接撲滅。如火勢較大(dà)，濃煙(yān)堵塞通(tōng)道，居民需盡快(kuài)回到屋内，關好門，并用(yòng)毛巾等堵住門縫，防止煙(yān)氣進入。

 

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