一、爆胎的(de)危害輪胎氣壓高(gāo)，倘若發生爆炸時(shí)，人(rén)就在輪胎旁邊，其爆炸的(de)沖擊力足以将人(rén)彈開好幾米，輕者緻人(rén)重傷，重者緻人(rén)死亡。

　　有心的(de)司機朋友一定在網上看過測試輪胎爆炸的(de)場(chǎng)景，指拇粗的(de)防護鋼管都會被爆炸輪胎硬生生的(de)撐變形，何況我們的(de)血肉之軀了(le)，面對(duì)這(zhè)種情況一般兇多(duō)吉少。
 

　　二、爆胎後的(de)操作和(hé)避險發生爆胎後最忌諱什(shén)麽？
        緊急刹車和(hé)亂打方向盤。

　　部分(fēn)駕駛員(yuán)在發生爆胎的(de)一瞬間，由于被巨大(dà)聲響吓住，且伴随車頭車身傾斜，往往會下(xià)意識亂打方向盤，或者一腳把刹車踩死。這(zhè)是高(gāo)速行駛爆胎後最不能有的(de)操作，常常會造成車輛側滑失控，竄入對(duì)向車道，甚至發生翻車，墜下(xià)橋梁等嚴重事故。

　　高(gāo)速爆胎以後，緊握方向盤，不要轉動方向，輕踩刹車，讓車輛緩慢(màn)減速，打開雙閃，提醒後方車輛，待速度慢(màn)下(xià)來(lái)以後，緩慢(màn)靠邊停車，将車停在應急車道内，不得(de)阻礙後方車輛通(tōng)行。

　　待車輛停好後，在來(lái)車方向150米以外放好三角警示牌，駕乘人(rén)員(yuán)應撤離到高(gāo)速護欄外撥打電話(huà)等待救援。
 

　　三、輪胎檢查：

       1、養成定期檢查好習(xí)慣

　　卡車因爲載重量大(dà)，輪胎的(de)磨損也(yě)相應較快(kuài)，我們必須養成定期檢查的(de)好習(xí)慣，我以前跑車的(de)時(shí)候大(dà)約一周左右就會花十幾二十分(fēn)鐘(zhōng)對(duì)全車所有輪胎進行仔細檢查。對(duì)即将磨損到限的(de)輪胎應該多(duō)加關注，一旦到達更換标準，就要及時(shí)更換，切莫等到輪胎都已經磨出鋼絲了(le)才進行更換。
 

　　2、及時(shí)更換

　　對(duì)于嚴重磨損、老舊(jiù)、補丁超過3個(gè)、胎側受傷的(de)輪胎都應該及時(shí)更換，這(zhè)種類型的(de)輪胎往往存在較大(dà)安全隐患。一旦在路上爆胎，損失往往比換胎還(hái)大(dà)。
 

　　3、胎壓勤檢查

　　胎壓過高(gāo)或者過低都會引起爆胎，從統計上分(fēn)析，絕大(dà)多(duō)數爆胎都是由于氣壓過低未及時(shí)發現導緻。胎壓過低，會導緻輪胎側壁反複彎曲伸直，長(cháng)期低氣壓行駛就會加速輪胎側壁老化(huà)，導緻橡膠層和(hé)輪胎簾布層剝離，最後爆胎。

　　車上應常備一個(gè)電子胎壓計，價格不貴，長(cháng)期檢查胎壓，合理(lǐ)的(de)胎壓不但能夠避免爆胎，還(hái)能減少磨損，一年節約的(de)輪胎錢也(yě)夠給孩子買不少好吃(chī)的(de)了(le)。
 

　　四、預防爆胎措施

     1、不要給高(gāo)溫的(de)輪胎淋冷(lěng)水(shuǐ)

　　長(cháng)時(shí)間在滾燙的(de)高(gāo)速上行駛，輪胎的(de)溫度往往會非常高(gāo)，假若此時(shí)向輪胎澆淋冷(lěng)水(shuǐ)，極易造成輪胎橡膠層和(hé)鋼絲簾布層收縮不均，産生剝離，從而引發爆胎。

　　應在輪胎溫度還(hái)未升高(gāo)前使用(yòng)淋水(shuǐ)，避免輪胎溫度太高(gāo)。

　　2、做(zuò)到不超載不超速

　　如果輪胎承受的(de)載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其規定載荷，就極易發生爆胎現象。所以我們要杜絕超載行爲，避免爆胎。

　　輪胎高(gāo)速運行與道路的(de)凸起或坑窪撞擊，會讓輪胎産生嚴重的(de)擠壓變形，極易導緻鼓包，一旦發生鼓包現象，爆胎的(de)風險就會極高(gāo)。
 

　　五、結尾：
 
    輪胎對(duì)于車就像鞋對(duì)于我們的(de)腳，不要等到“鞋”破了(le)或壞了(le)再換，隻要達到更換标準就應該及時(shí)更換。在道路上發生爆胎的(de)損失往往能再買一條輪胎，并且時(shí)間還(hái)耽擱了(le)，人(rén)也(yě)受累了(le)。