10月(yuè)10日無錫橋面側翻事故發生後，蘇州、常州等地緊急表态，将嚴查各類超載超限違法行爲。
 

　　“百噸王”壓翻橋面

　　法規規定貨車最大(dà)載重不能超過49噸

　　現場(chǎng)視頻(pín)顯示，事發當時(shí)有兩輛紅色大(dà)貨車随側翻橋面落地後傾斜，前一輛大(dà)貨車上拉載的(de)熱(rè)軋卷闆散落在地。

　　進一步信息顯示，貨物(wù)标簽爲“日照(zhào)鋼鐵控股集團有限公司”，單紮重量達到了(le)28.5噸。事發車輛上搭載了(le)六紮鋼卷，據此計算(suàn)，事發車輛運載噸數或達171噸。

　　通(tōng)常來(lái)說，1.5米（寬）規格的(de)熱(rè)卷重量在26-28噸，1.8-2米（寬）規格的(de)熱(rè)卷重量在31-32噸。

　　根據《超限運輸車輛行駛公路管理(lǐ)規定》，貨車的(de)超限認定标準應嚴格按照(zhào)強制性國家标準《汽車、挂車及汽車列車外廓尺寸、軸載及質量限值》（GB1589-2016），也(yě)就是說車型最大(dà)的(de)六軸及以上貨運車輛總質量不得(de)超過49噸。

　　蘇州市治理(lǐ)車輛超限超載工作領導小組辦公室10日發布《關于進一步加強超限超載查處工作的(de)緊急通(tōng)知》要求，各地公安部門、交通(tōng)部門要以收費站、超限檢測站點爲依托，切實加大(dà)聯合執法頻(pín)次和(hé)力度，堅持站點聯合執法和(hé)流動聯合執法相結合，嚴厲打擊“百噸王”車輛。各地運政部門要對(duì)轄區(qū)内高(gāo)頻(pín)運輸及存在“百噸王”情況的(de)貨運企業加大(dà)巡查頻(pín)次。

　　多(duō)家鋼廠、倉庫發告示禁超載

　　供應商将承壓

　　事故最終的(de)責任方有待執法部門認定，但目前有不少鋼企和(hé)物(wù)流企業已作出了(le)反應。

　　日照(zhào)鋼鐵控股集團有限公司公共事務處工作人(rén)員(yuán)接受媒體采訪時(shí)表示，無錫跨橋側翻事件與日照(zhào)鋼鐵無關，公司發貨都是走海運，不承擔後續運輸任務。

　　這(zhè)起慘烈的(de)事故還(hái)是引起了(le)相關鋼廠、倉庫的(de)重視。上證報記者從業内了(le)解到，中天鋼鐵、江蘇徐鋼鋼鐵集團、永鋼、常州市榮發物(wù)流港口有限公司、上海鋼聯物(wù)聯網有限公司等單位均在10月(yuè)11日發出了(le)告示，将從自身環節嚴控車輛超載，對(duì)于超載超限的(de)車輛将不予發貨或開單。

　接常州交管部門通(tōng)知，自11日起全市範圍内嚴查各類超載超限違法行爲，尤其是各類運輸鋼材的(de)重型半挂車輛，因此，自11日起，每日早晨7點至晚間12點之間，禁止所有各類重載車輛行駛。