汽車的(de)輪胎在使用(yòng)中，不可(kě)避免的(de)要發生磨損。正常情況下(xià)輪胎的(de)磨損是均勻的(de)，四條輪胎的(de)磨損量也(yě)基本一緻。但有很多(duō)車的(de)輪胎在使用(yòng)過程中發生了(le)異常的(de)磨損，比如偏磨、波浪狀磨損等。那麽輪胎的(de)異常磨損有哪些型式呢(ne)?引發異常磨損的(de)原因是什(shén)麽呢(ne)?下(xià)面我們來(lái)分(fēn)析一下(xià)。
 

　　1、輪胎胎面中部磨損嚴重，胎紋磨光(guāng)

　　導緻這(zhè)種現象的(de)主要原因是：輪胎氣壓長(cháng)期偏高(gāo)、輪胎胎面過寬、輪辋過窄，輪胎的(de)磨損主要由胎面中部承擔。
 

　　2、輪胎胎面兩側磨損嚴重，胎緣磨光(guāng)

　　導緻這(zhè)種現象的(de)主要原因是：輪胎氣壓長(cháng)期偏低或汽車超載、輪胎胎面過窄、輪辋過寬，輪胎的(de)磨損主要由胎面兩側承擔。

　　當輪胎出現中央或兩邊磨損時(shí)，一般都是輪胎的(de)氣壓過高(gāo)或過低造成的(de)，我們應該及時(shí)調整輪胎氣壓，還(hái)要檢查輪胎與輪辋是否匹配，汽車是否經常超載。
 

　　3、輪胎胎冠内側或外側磨損嚴重，呈内錐體或外錐體形

　　導緻這(zhè)種現象的(de)主要原因是：前輪前束不合乎标準，車輪外傾角過大(dà)或過小，汽車頻(pín)繁地急轉彎，車輪長(cháng)期沒有換位。
 

　　4、輪胎胎面圓周方向局部凹痕狀磨損

　　導緻這(zhè)種現象的(de)主要原因是：輪胎氣壓不足、車輪不平衡、鋼圈變形或制動鼓失圓、前束過大(dà)、轉向杆件連接松曠、車輪定位參數不正确。
 

　　5、輪胎胎面圓周方向呈波浪狀或碟片狀磨損

　　導緻這(zhè)種現象的(de)主要原因是：輪辋變形、車輪不平衡、輪毂軸承磨損松曠、前輪定位參數不正确、主銷後傾角過小。
 

　　6、輪胎胎面兩側花紋呈鋸齒狀磨損

　　導緻這(zhè)種現象的(de)主要原因是：輪胎氣壓偏低、負荷過大(dà)、輪毂軸承磨損松曠、前輪定位參數不正确。
 

　　7、輪胎胎面花紋局部磨損

　　導緻這(zhè)種現象的(de)主要原因是：由于緊急制動，使車輪抱死，或者快(kuài)速起步，使車輪打滑引起的(de)胎面局部磨損。
 

　　8、輪胎磨損均勻但磨損量大(dà)

　　導緻這(zhè)種現象的(de)主要原因是：爲道路路況太差，輪胎花紋不适合此路面，或者四輪輪胎花紋不一緻，沒有進行四輪換位等情況，都有可(kě)能出現輪胎磨損均勻但磨損量過大(dà)。
 

　　9、輪胎出現斑秃形磨損

　　導緻這(zhè)種現象的(de)主要原因是：輪胎的(de)個(gè)别部位出現斑秃性嚴重磨損，原因可(kě)能是車輪動平衡有問題。當車輪動不平衡時(shí)車輪高(gāo)速運轉，輪胎個(gè)别部分(fēn)會受力比較大(dà)，加劇磨損，同時(shí)造成方向盤發抖(在高(gāo)速或者特定轉速時(shí)出現這(zhè)種情況)。
 

　　輪胎的(de)異常磨損無外乎四個(gè)原因：輪胎氣壓、輪胎動平衡、四輪定位、使用(yòng)因素。我們可(kě)以從輪胎的(de)磨損狀态初步的(de)判斷究竟是哪方面出了(le)問題，從而有的(de)放矢的(de)去處理(lǐ)。一般輪胎發生異常磨損時(shí)都會伴有跑偏、方向抖動等故障，是安全行車的(de)一大(dà)隐患，一定要及時(shí)處理(lǐ)。