2019年6月(yuè)，交通(tōng)運輸部發布了(le)新版《收費公路車輛通(tōng)行費車型分(fēn)類》(JT/T 489-2019)，修改了(le)貨車的(de)分(fēn)類依據，同時(shí)指出2020年1月(yuè)1日起，貨車将按軸交納車輛通(tōng)行費。根據交通(tōng)部的(de)規定：屆時(shí)，全國所有封閉式高(gāo)速公路收費站對(duì)貨運車輛，都将全面實行入口不停車稱重檢測，全面禁止違法超限超載車輛駛入高(gāo)速公路。
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　　同時(shí)，交通(tōng)部也(yě)對(duì)新政策做(zuò)出了(le)相關解讀，發言人(rén)稱“确保每一類收費車型在标準裝載狀态下(xià)的(de)應交通(tōng)行費額均不大(dà)于原計重收費的(de)應交通(tōng)行費額。”
 

　　從上述新規中，我們可(kě)以看出：

　　1、高(gāo)速公路變爲按軸收費後，由于空車重車收費一緻，因此空駛率肯定會大(dà)大(dà)下(xià)降，回程車的(de)數量會激增。

　　2、各類車型都會往最大(dà)噸位發展，二軸黃(huáng)牌往總質量18噸做(zuò)，三軸車往總質量25噸做(zuò)。

　　3、結合全民ETC的(de)新要求，以及超載車高(gāo)速公路入口處勸返的(de)規定，未來(lái)的(de)高(gāo)速公路入口均由機器稱重，長(cháng)途超載情況将被最大(dà)程度抑制。
 

　　浙江省：全面啓動高(gāo)速公路“違法失信清單”管理(lǐ)

　　2019年7月(yuè)1日起，浙江省全面啓動高(gāo)速公路“違法失信清單”管理(lǐ)，對(duì)于被列入高(gāo)速公路“違法失信清單”的(de)超限超載貨運車輛，一旦行駛到高(gāo)速公路收費站，如果未按時(shí)接受處罰，就會被勸返。考慮到政策剛出台，當時(shí)僅對(duì)有三次及以上高(gāo)速公路超限違法記錄的(de)列入高(gāo)速公路“違法失信清單”。

　　截至2019年10月(yuè)31日，公示列入“違法失信清單”的(de)車輛達到2757輛，目前已有3830輛貨車在甯波的(de)各個(gè)高(gāo)速路口被勸返。而從11月(yuè)1日起，“違法失信清單”将更加嚴格，隻要有一次超限違法記錄，就會列入“違法失信清單”，被限制駛入高(gāo)速公路。
 

　　河(hé)南(nán)省：所有已通(tōng)車的(de)高(gāo)速上站口完成稱重設備安裝改造

　　2019年10月(yuè)18日起，河(hé)南(nán)省所有已通(tōng)車的(de)高(gāo)速上站口完成稱重設備安裝改造，共安裝408套入口稱重檢測設備并與入口發卡系統實現聯網，用(yòng)于收費站入口超限超載貨。這(zhè)意味著(zhe)從當天起，河(hé)南(nán)省超載超限大(dà)貨車将禁止上高(gāo)速，而且将受到處罰。