2019年12月(yuè)1日，烏市公安局交警支隊召開新聞通(tōng)氣會，詳解《烏魯木(mù)齊市載貨汽車限行措施的(de)通(tōng)告》内容，其中四方面的(de)新調整，最大(dà)限度緩解貨運車輛通(tōng)行難問題，推動烏魯木(mù)齊物(wù)流行業快(kuài)速發展，更好的(de)服務居民生活和(hé)促進經濟發展。

　　烏市公安局交警支隊交通(tōng)科副科長(cháng)滿志明(míng)介紹，随著(zhe)烏魯木(mù)齊經濟的(de)快(kuài)速發展，特别是電子商務及物(wù)流運輸行業的(de)迅猛增長(cháng)，貨運車輛需求量也(yě)呈現逐年攀升的(de)趨勢。

　　物(wù)流運輸業貫穿社會各個(gè)行業領域，銜接生産與消費，對(duì)區(qū)域經濟發展具有重要意義，調整貨運車輛限行新舉措，旨在平衡好緩堵、環保與物(wù)流之間的(de)關系，在确保城(chéng)市道路通(tōng)行安全暢通(tōng)的(de)前提下(xià)，最大(dà)限度緩解貨運車輛通(tōng)行難問題，推動我市物(wù)流行業快(kuài)速發展，構建良好營商環境，爲更好的(de)服務居民生活和(hé)促進經濟發展創造條件。

　　因涉及所有進出烏魯木(mù)齊的(de)貨運車輛，烏魯木(mù)齊交警部門也(yě)特對(duì)此次限貨新措施中的(de)四點變化(huà)做(zuò)出詳解。
 

　　1、縮短輕型、微型貨車高(gāo)峰限行時(shí)段

　　新限行措施規定，輕型載貨汽車、微型載貨汽車、三輪汽車、低速貨車的(de)限行區(qū)域(以下(xià)簡稱核心區(qū))爲：東環高(gāo)架路-南(nán)環高(gāo)架路-西環高(gāo)架路-北(běi)環高(gāo)架路(含橋下(xià)道路)圍合區(qū)域。

　　在限行區(qū)域内，每日8:00-24:00禁止微型、輕型載貨汽車、三輪汽車、低速貨車通(tōng)行，其它時(shí)段允許微型、輕型載貨汽車、三輪汽車、低速貨車通(tōng)行。

　　而在限行區(qū)域外至中型載貨汽車限行區(qū)域邊界(黃(huáng)色區(qū)域不含核心區(qū))，每日上午8:30-10:30、下(xià)午18:30-20:30禁止微型、輕型載貨汽車、三輪汽車、低速貨車通(tōng)行，其它時(shí)段允許微型、輕型載貨汽車、三輪汽車、低速貨車通(tōng)行。

　　這(zhè)與原限貨措施相比(高(gāo)峰限行時(shí)段爲8：00-10：30和(hé)18：00-20：30)，早高(gāo)峰的(de)限行時(shí)間各縮短了(le)半小時(shí)。
 

　　2、局部區(qū)域減少限行車輛類型

　　滿志明(míng)介紹，在除核心區(qū)以外的(de)黃(huáng)色區(qū)域内，新限貨措施也(yě)放寬了(le)對(duì)部分(fēn)貨車的(de)限制通(tōng)行。

　　之前的(de)限貨措施中規定，在不含核心區(qū)的(de)黃(huáng)色區(qū)域内，除早晚高(gāo)峰時(shí)段，僅允許輕型、微型的(de)廂式貨車通(tōng)行;而新措施中也(yě)對(duì)此做(zuò)出調整，自2020年1月(yuè)1日起，該區(qū)域除高(gāo)峰限行時(shí)段外，所有的(de)輕型、微型貨車均可(kě)通(tōng)行。
 

　　3、新能源貨車全天通(tōng)行不受限

　　在新的(de)限貨舉措中，取消了(le)新能源車輛、特種行業(道路清掃等市政日常作業類車輛)等車輛的(de)通(tōng)行限制。

　　滿志明(míng)介紹，這(zhè)也(yě)意味著(zhe)，所有的(de)新能源貨車将不受車型及限行政策的(de)限制，允許全市範圍内通(tōng)行。對(duì)于廣大(dà)市民來(lái)說，拉運家具、大(dà)件貨車等，您也(yě)可(kě)考慮租用(yòng)全市不限行的(de)新能源貨車。
 

　　4、三類貨運車輛高(gāo)架路全天禁行

　　此次限貨新措施，對(duì)中型載貨汽車、重型載貨汽車的(de)限行區(qū)域及時(shí)段，仍沿用(yòng)原措施規定範圍。

　　但需要注意的(de)是，中型、重型載貨汽車和(hé)危化(huà)品運輸車輛，将全天禁止駛入烏魯木(mù)齊的(de)高(gāo)架道路通(tōng)行。