國六實施，國三報廢，國六實施之後，國五正常行駛，國四在某些地區(qū)受到一定限制，國三車基本報廢。

　　那麽國六到來(lái)， 國三卡車報廢能有多(duō)少的(de)補貼呢(ne)？我們就來(lái)看看各地報廢國三車的(de)補貼标準。
 

　　山西長(cháng)治市

　　山西長(cháng)治市對(duì)于國三的(de)柴油卡車淘汰補貼時(shí)間爲：2019年10月(yuè)22日至2020年3月(yuè)31日。

　　山西長(cháng)治市的(de)補貼老實說，确實是不高(gāo)，并且要記住的(de)是：2019年11月(yuè)30日前淘汰的(de)給予100%補助，之後逐月(yuè)遞減20%，2020年3月(yuè)31号之後，不補貼了(le)。卡友要看好時(shí)間，每月(yuè)遞減20%，也(yě)是不少錢啊。
 

　　上海市

　　上海對(duì)于國三卡車的(de)補貼采用(yòng)的(de)是差别化(huà)補貼，時(shí)間是2019年10月(yuè)15日至2021年3月(yuè)31日期間，超過這(zhè)時(shí)間的(de)一樣不補貼。各種卡車的(de)補貼，因年份、種類而不同，如上表可(kě)知。
 

　　陝西省

　　2018年陝西就出台了(le)《陝西省促進高(gāo)排放老舊(jiù)機動車淘汰更新補助暫行辦法》的(de)政策。

　　政策就說明(míng)了(le)報廢國三卡車的(de)補貼：按照(zhào)重型、中型、輕型、微型、三輪汽車及低速貨車等不同類型的(de)營運載貨車車型分(fēn)類進行補貼，補貼期限執行至2020年12月(yuè)31日，最高(gāo)3萬3的(de)補貼。
 

　　深圳市

　　深圳市其實早就出台了(le)國三卡車的(de)報廢方案：第一階段：2018年7月(yuè)1日至2018年12月(yuè)31日；第二階段：2019年1月(yuè)1日至2019年6月(yuè)30日；第三階段：2019年7月(yuè)1日至2019年12月(yuè)31日；第四階段：2020年1月(yuè)1日至2020年6月(yuè)30日。
 

　　上表是第4階段的(de)補貼。現在是第三階段，第三階段最高(gāo)有7.6萬的(de)補貼。
 

　　海南(nán)

　　海南(nán)也(yě)曾頒布《海南(nán)省提前淘汰老舊(jiù)柴油車财政補貼實施則》，上表最高(gāo)有2萬5的(de)補貼。
 

　　南(nán)京

　　早在2018年的(de)時(shí)候，南(nán)京就頒布了(le)《關于對(duì)國二汽油車和(hé)國三柴油車實施淘汰補貼的(de)通(tōng)告》，對(duì)于國三的(de)卡車同樣有補貼，補貼時(shí)間到2020年12月(yuè)31号。補貼标準如上表。
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　　濟南(nán)

　　濟南(nán)的(de)補貼也(yě)早就公布了(le)，并且卡友要記住的(de)是，他(tā)的(de)補貼時(shí)間是到2019年12月(yuè)31日截至，濟南(nán)的(de)卡友要記住了(le)，很快(kuài)就要截至了(le)。

　　而山東省的(de)補貼給出的(de)補貼政策是：一般按每輛車給予0.7-4萬元補貼标準，安排專項财政資金5.1億元，力争利用(yòng)兩年時(shí)間淘汰3.4萬輛老舊(jiù)柴油車，卡友也(yě)要注意了(le)。

　　整體來(lái)說，國三車淘汰是必然的(de)，并且早淘汰補貼更大(dà)，各省市出台的(de)政策也(yě)是在鼓勵各卡友早淘汰國三卡車，畢竟現在倡導的(de)是“藍天保衛戰”。并且現在一些新上市的(de)卡車也(yě)符合最新的(de)國六标準了(le)，買新車的(de)卡友需要注意。

　　畢竟現在一輛國六車，按照(zhào)目前來(lái)說要比國五車多(duō)開最少5年（排放政策推算(suàn)），這(zhè)期間的(de)金錢差異，我想卡友們都是可(kě)以算(suàn)出來(lái)的(de)。