開專用(yòng)車的(de)老司機們都知道，會檢修車是很重要，即省時(shí)，也(yě)可(kě)以省下(xià)不少費用(yòng)。專用(yòng)車在路上難免會出現一些小問題，這(zhè)些小毛病去了(le)修理(lǐ)店(diàn)也(yě)不劃算(suàn)，往往自己備些工具就解決了(le)，今天要提醒大(dà)家的(de)是檢修的(de)時(shí)候，會出現的(de)一些錯誤，隻有避開了(le)這(zhè)些錯誤，才能安全的(de)檢修，免得(de)後期出現不可(kě)挽回的(de)後果。

首先要說的(de)一點是擰螺絲不可(kě)暴力，很多(duō)司機在安裝輪胎或者綁緊貨物(wù)的(de)時(shí)候，都會擔心裝得(de)不牢固，然後通(tōng)過腳踩、撬棍等來(lái)加固。但是這(zhè)種方式很容易出現腳滑，而使撬棍等工具出現反彈傷人(rén)的(de)情況。還(hái)有用(yòng)力去揣的(de)，更不可(kě)行，這(zhè)樣反彈的(de)概率會更大(dà)。正确的(de)操作方法是盡量借助專用(yòng)工具，安全操作，不要用(yòng)腳踩或踹工具，安全最重要。
 

第二點就是油管接頭不可(kě)亂拆，電控發動機要經常維護保養，這(zhè)是大(dà)家都知道的(de)事，但是切忌在發動機還(hái)在工作時(shí)拆卸高(gāo)壓側的(de)所有油管接頭，例如高(gāo)壓油管，共軌油管等。共軌油管壓力很高(gāo)，如果未等洩壓完成就強行操作，很容易被噴出的(de)超高(gāo)壓液體傷到。所以一定要等發動機熄火并完全洩壓後再進行拆卸檢修。

​      還(hái)有一點就是輪胎檢查不可(kě)敲打，大(dà)多(duō)司機在檢查輪胎氣壓的(de)時(shí)候，經常會用(yòng)撬棍等敲打輪胎來(lái)判斷輪胎氣壓是否正常，這(zhè)個(gè)時(shí)候由于車輪溫度偏高(gāo)，胎壓偏高(gāo)，撬棍沖擊輪胎将會存在很高(gāo)的(de)爆胎風險。而且專用(yòng)車輪胎氣壓普遍較高(gāo)，一旦爆胎産生的(de)沖擊也(yě)很大(dà)，倘若輪胎鼓包，受到沖擊則更容易導緻爆胎，這(zhè)樣的(de)事故可(kě)不少見。所以輪胎一旦發現鼓包，請立即更換，在檢查輪胎氣壓時(shí)，要盡可(kě)能使用(yòng)專用(yòng)氣壓表。
 

關于專用(yòng)車輛在檢修維護過程中的(de)禁忌還(hái)有很多(duō)，司機朋友們應該多(duō)學習(xí)了(le)解，并且盡量在維修保養時(shí)使用(yòng)專業的(de)工具操作，不要爲了(le)一時(shí)的(de)方便和(hé)簡單，而造成一些不可(kě)挽回的(de)後果。隻有提高(gāo)了(le)安全意識，才能在維修過程中避免受到傷害。