随著(zhe)時(shí)代的(de)更新，智能化(huà)發展及自動化(huà)越來(lái)越步入正軌。專用(yòng)車智能化(huà)車型也(yě)會越來(lái)越普遍。最常見的(de)一個(gè)功能便是ACC巡航，它主要是起什(shén)麽作用(yòng)呢(ne)？我們一起來(lái)了(le)解一下(xià)吧！

專用(yòng)車以前常見的(de)是定速巡航，如今很多(duō)也(yě)升級成ACC自适應巡航。那麽，自适應巡航系統有什(shén)麽特别之處，是否能夠提高(gāo)行車安全？

普通(tōng)的(de)定速巡航是能夠根據司機設定的(de)車速，不用(yòng)踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了(le)長(cháng)時(shí)間踩踏油門所引起的(de)疲勞。但無法對(duì)實時(shí)路況進行分(fēn)析，或者根據行車距離來(lái)自動加速和(hé)減速。還(hái)是需要司機來(lái)控制刹車，以保持合理(lǐ)的(de)車距。
 

而ACC自适應巡航就比較智能了(le)，利用(yòng)車載雷達、攝像頭等傳感器來(lái)監測汽車前方道路交通(tōng)環境。根據本車與前車之間的(de)相對(duì)距離及相對(duì)速度等信息，通(tōng)過控制汽車的(de)油門和(hé)刹車對(duì)車輛進行縱向速度控制，使本車與前車保持合适的(de)安全間距。總的(de)來(lái)講，當使用(yòng)自适應巡航設定好速度或跟車距離後。司機隻管控制好方向即可(kě)，剩下(xià)的(de)刹車和(hé)加速全部交給電腦(nǎo)控制系統來(lái)完成，開車立刻變得(de)舒适簡單。

    ACC自适應巡航系統由雷達傳感器、數字信号處理(lǐ)器和(hé)控制模塊等軟硬件組成，是基于EBS電子控制系統拓展而出的(de)電子控制功能。與普通(tōng)定速巡航相比，有哪些變化(huà)呢(ne)？可(kě)以看到，毫米波雷達集成在了(le)下(xià)方進氣格栅位置。主要用(yòng)于識别本車道前方車輛，探測兩車間距及前車速度。并将這(zhè)些信息傳遞給自适應巡航控制系統，根據安全間距對(duì)車輛進行加速或減速。EBS電控刹車通(tōng)過雷達和(hé)電腦(nǎo)指令來(lái)控制刹車，實現高(gāo)精準度。這(zhè)裏順帶給大(dà)家提一下(xià)EBS，相較于傳統的(de)ABS，EBS是用(yòng)電子控制取代傳統的(de)機械傳動來(lái)操控制動系統，以達到良好的(de)制動效果。同等條件下(xià)，EBS由于反應更爲迅速，能夠減少刹車距離，刹車更安全、高(gāo)效。

目前不重型專用(yòng)車都在建議(yì)加裝盤刹和(hé)EBS，總的(de)來(lái)看，電子化(huà)技術已成爲了(le)當前趨勢。
​

車前攝像頭具備車道偏離預警、探測行人(rén)、車輛、障礙物(wù)以及識别交通(tōng)标志等功能。與毫米波雷達相互配合，達到更好的(de)輔助效果。
 

在使用(yòng)ACC巡航時(shí)，若前方車輛速度低于本車設定速度，系統會自動降低車速并與前車保持安全距離行駛；若前方沒有車輛或其他(tā)車輛不在本車道時(shí)，系統将加速回到之前所設定的(de)速度。此操作簡單來(lái)說，基本不需要司機來(lái)進行人(rén)爲的(de)幹預，安全性相對(duì)較高(gāo)。
 

即使車道前方不斷更換車輛，ACC自适應巡航也(yě)會及時(shí)迅速的(de)重新識别，并減速或加速至安全車距。
 

自适應巡航作爲一種輔助駕駛功能，更适合在高(gāo)速公路、高(gāo)架或快(kuài)速路行駛。但是，任何好的(de)裝備一定要會用(yòng)才是真的(de)好，即便是車輛裝有ACC自适應定速巡航，我們也(yě)不能放松警惕，需要時(shí)刻觀察路面情況。

●  智能駕駛成趨勢 ACC巡航自動加減速

     爲了(le)進一步保證安全，如果遇到其他(tā)突發情況或者需要解除ACC自适應定速巡航，駕駛員(yuán)隻需踩踏刹車踏闆即可(kě)解除自适應巡航功能。

     現階段，無論是國内外新上市的(de)車型還(hái)是強制安裝EBS來(lái)看。ACC自适應巡航、防碰撞預警、車道偏離預警等安全輔助裝備，已經成爲了(le)商用(yòng)車未來(lái)發展趨勢。這(zhè)些技術作爲底層建築，爲智能駕駛提供了(le)大(dà)量技術支撐以及更廣闊的(de)應用(yòng)前景。

     當然，目前這(zhè)些功能的(de)出現就是輔助司機駕駛，不同程度地減輕駕駛員(yuán)勞動強度，僅僅是一項安全輔助功能。我們仍然要不斷提升駕駛技術和(hé)經驗，把方向盤牢牢地掌握在自己手中，這(zhè)點尤爲重要。